Программа комплексного мониторинга АвтоГРАФ

Программа комплексного мониторинга АвтоГРАФ

АвтоГРАФ - СИСТЕМА МОНИТОРИНГА И КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТА И ПЕРСОНАЛА НА ОСНОВЕ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ ГЛОНАСС/GPS

 

 

 


БАЗОВАЯ СТРУКТУРА СИСТЕМЫ


 

 


КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА


Работа системы «АвтоГРАФ» подразумевает установку на транспорте и/или технике специальных датчиков. Эти датчики настроены сразу на две системы спутниковой навигации (ГЛОНАСС и GPS). Сигналы спутника постоянно сообщают о местонахождении объекта, на котором установлен датчик.

Кроме навигационных датчиков устанавливается несколько других, следящих за разными параметрами работы техники. Вся эта информация записывается в память системы. Повлиять на эти данные извне и/или подделать, стереть их невозможно, память защищена и энергонезависима.

Данные из памяти также отправляются на сервер системы «АвтоГРАФ». Каналы передачи информации - сотовая сеть GSM и интернет-GPRS. Дополнительно для обмена данными можно установить модуль Wi-Fi. Существуют конфигурации АвтоГРАФ-GSM+WiFi и АвтоГРАФ-WiFi.

Периодичность, с которой данные передаются на сервер, может быть настроена по-разному: через некоторые равные промежутки времени, по команде или в связи с определенным событием. Более того: каналы GSM и WiFi (или другие разные каналы) можно настроить каждый по-своему, чтобы охватить больше временных промежутков и/или событийных маркеров. В результате данные по GPRS будут передаваться реже (но большими блоками), а данные по WiFi - чаще. При этом происходит естественная подстраховка: данные, по какой-либо причине не отправленные через WiFi, будут переданы при ближайшем следующем сеансе связи по GPRS, и наоборот. Такой подход очень удобен для техники и транспорта, которые работают в местах с плохим покрытием сотовых сетей.

Сервер системы «АвтоГРАФ» работает под управлением операционной системы MS Windows Server. Интернет-связь с сервером непрерывная. Сервер постоянно принимает информацию от контроллеров АвтоГРАФ-GSM и надежно хранит ее. По запросу эта информация отправляется диспетчерам.

Чтобы получить эту информацию, диспетчер проходит идентификацию. Для этого используется персональный ключевой файл и пароль. Также можно использовать авторизацию пользователя по логину и паролю. Причем аккаунт каждого пользователя (диспетчера) настраивается индивидуально, в том числе определяется, к каким именно данным ему разрешен доступ.

На компьютеры диспетчеров, в свою очередь, устанавливается специально ПО: диспетчерская конфигурация программы «АвтоГРАФ». И эта программа позволяет получать данные с сервера в любой точке мира. В зависимости от рабочих условий, диспетчер может работать в стандартной десктопной версии программы или использовать WEB-версию с мобильного устройства.

Система не ограничивает количество диспетчеров. Если нужны новые диспетчерские аккаунты - они создаются очень просто на любом компьютере под управлением MS Windows 2000/XP/Vista/7/8. А что касается диспетчерской программы «АвтоГРАФ», то она находится в открытом бесплатном доступе на сайте www.tk-chel.ru.

Информация, которую получает диспетчер в своей программе:

  • местоположение транспортных средств на карте,  

  • параметры техники и события

  • показания установленных датчиков.

На основании этой информации строятся наглядные графики и отчеты для удобной работы с данными.

Работа с информацией действительно удобная, потому что программа «АвтоГРАФ» без проблем взаимодействует с другими популярными программами, которые могут понадобиться в работе диспетчера. Например, АвтоГРАФ может обмениваться информацией с 1С-Предприятие, MS Office, разными базами данных. При этом используются файлы в форматах MS Excel, DBF и CSV. Отчеты можно сохранять в форматах PDF, Open Office ODS, Open Office ODT, MS Excel (OLE), MS Excel (XML), XML, RTF, HTML, TEXT, CSV, BMP, JPEG, TIFF, GIF.

Но информация с датчиков, установленных на транспорте, может поступать не только на компьютеры диспетчеров. Можно настроить SMS-сообщения с данными о координатах транспорта, его состоянии и т.п. И в обратном направлении: диспетчер может отправить сообщение или позвонить водителю.

Таким образом можно резюмировать основные приоритеты системы «АвтоГРАФ»:

 

  • Полный и удобный для восприятия список подконтрольного транспорта, независимо от размеров автопарка.

  • Демонстрируются все важные параметры: уровень сигнала, текущая скорость, состояние движения, текущая скорость, текущий уровень в баке, текущее местоположение (координаты\геозона\адрес), состояние дискретных входов, наличие идентификатора в виде карты водителя или прицепного устройства.

 

Интересующие параметры отображаются в виде наглядных диаграмм, удобных для анализа данных и/или формирования отчетности.

 

Графики и диаграммы данных гибко настраиваются для отображения данных по времени, по событиям датчиков, по фактам превышения скорости, по остановкам, пребываниям в геозонах, идентификаторам и т.д.

 

Все популярные картографические сервисы поддерживаются системой. Пользователь может строить векторные карты, делать на них отметки, раскрашивать участки с интересующими параметрами, отмечать ключевые точки (заправки, места превышения скорости и т.п.).

 

Фотокамера фиксирует события. Это документальное наглядное подтверждение всех фактов заправки, выгрузки из бункера и других событий.

Как видите, и аппаратное, и программное обеспечение АвтоГРАФ настраивается по множеству индивидуальных параметров. Это значит, что можно настроить систему с учетом всех особенностей предприятия, автопарка, задач. А затем формировать отчетность.

В этой категории нет товаров.

Быстрый заказ
Пожалуйста, укажите имя и свой номер телефона, чтобы мы могли связаться с Вами